[摘要] 2015年接近尾声，逝去的是时间，但时间记录南宁这座城向一线城市发展的步伐，回首2015年，南宁城市建设可谓高潮迭起，递交一份优秀的成绩单。从年初到年末，南宁城建项目不断给市民带来好消息，不少与民生息息相关的城市立交、道路改造等城建重点项目已投入使用。
编者按 2015年接近尾声，逝去的是时间，但时间记录南宁这座城向一线城市发展的步伐，回首2015年，南宁城市建设可谓高潮迭起，递交一份的成绩单。2015年年初，武鸣撤县设区、三大收费站外迁让南宁市版图的进一步外扩，形成南宁“一经济圈”，年末南宁-百色动车的开通，拉近与革命老区的距离；在道路桥梁方面，继 大桥于2015年2月2日通车后，英华青山立交、长虹路、长堽厢竹立交等已全线通车，备受关注的良庆大桥已实现主桥顺利合龙；在公共交通方面，地铁1号线进行试运阶段，4号地铁开工仪式已于2015年12月28日举行……从年初到年末，南宁城建项目不断给市民带来好消息，不少与民生息息相关的城市立交、道路改造等城建重点项目已投入使用。
收费站外迁、武鸣撤县设区 南宁版图扩展
从阡陌交通到高楼林立，南宁埌东、凤岭新区正用自己全新的面貌向人们诠释着城市东扩发展的含义。南宁东、安吉东、玉洞西3个新收费站的建设在2015年全速推进，工程紧锣密鼓地进行，届时实现升级后的收费站将成为开放、现代、富有地方特色的“南宁窗口”。
3月初，民政部官网发布消息提到，南宁市撤销武鸣县，设立武鸣区。“县改区”后，武鸣居民的生活环境、水平将得到提升。业内人士介绍，县改区后，县里的财政、规划将统一由市里安排，在财政上，南宁市可能会对武鸣区予以扶持，在规划上将更具前瞻性，规格、水平也会更高。武鸣“县改区”是否会影响到土地、房产价格，业内人士预测，武鸣“县改区”后，土地价格、征地拆迁费可能会上涨，而商品房价格受到“不动产登记”等大环境影响，走势情况尚不清晰。
武鸣撤县设区
《南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划》桥梁项目取得突破性进展
经济要发展，交通要先行，“十二五”的后三年里，交通基础设施是建设的重点。一大批将起到拉动城市新区发展、解决城市拥堵问题的跨江桥、立交桥，将在这三年内陆续建成通车，而2015年是关键的一年。2月2日 大桥通车、6月30日青山英华立交提前两个月通车、6月30日五象平乐立交主线/玉洞平乐立交主线/玉洞大道八尺江桥主线通车；为了更好的服务“两会”，青竹立交经过维修加固后于8月30日正式恢复通车，长堽厢竹立交也于9月基本通车。
青山英华立交通车
大桥建成通车
五象新区作为南宁的重头戏，未来南宁的名片，如何把新旧城区的距离尽量压缩实现交通贯通自由切换，跨江大桥必不可少！继南宁大桥、五象大桥、英华大桥跨江大桥顺利通车后，2015年良庆大桥、青山大桥、青坪大桥三座跨江大桥工程进度捷报连连，良庆大桥12月中旬实现主桥顺利合龙，主桥跨梁全部完成吊装，进入了施工攻坚阶段，预计2016年5月份通车；青山大桥在2015年全线开工，目前桥塔、桥梁、桥架已呈现，预计2016年底2017年年初建成通车；青坪大桥在2015年年末开始动工！
青山大桥在2015年全线开工，目前桥塔、桥梁、桥架已呈现
长虹路建成通车 沉寂已久的秀田路终开工
凤岭北已从青涩期走向成熟，作为南宁“城市门户新区”，在交通方面早已打破以前的路面窘局，如今整个片区都被纵横交错的路网覆盖；枫林路北段及长虹路都于9月份后实现全线通车，在道路改造方面，青环路改扩建成双向8车道；从此，凤岭北与火车东站、东盟商务区以及五象新区等核心城区的联系更加紧密，凤岭北也进入高速发展时期。周边房产项目更是炙手可热，例如荣和•悦澜山、万科城、联发君澜等都是购房者争抢的人气热盘。
长虹路已建成通车
秀田路在2013年已在规划中但一直不动工，因为正处江宇世纪城一二期之间，不开工建设给业主出行带来不便，今年7月下旬江宇世纪城门前的秀田路终于开工。秀田路链接北湖路和邕武路，直通狮山公园，但原计划9月底完工因各种原因没有实现通车。
正在建设中的秀田路
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