[摘要] 2020年南宁将“长”成什么样？有数据显示，目前南宁每年都有超过上千个的建设工地同时在南宁市遍地开花：通高铁，修地铁，架桥、旧城改造等等。
编者按：2020年南宁将“长”成什么样？有数据显示，目前南宁每年都有超过上千个的建设工地同时在南宁市遍地开花：通高铁，修地铁，架桥、旧城改造等等。近日，南宁市出台主体功能区规划，《规划》将南宁市划分为3类主体功能区，到2020年南宁要基本形成“单核多轴圈层式”为主体的城市化战略格局，到2020年，2.2万平方公里的土地，都将因这项重大规划发生改变。可以说，南宁城市建设没有停下高速发展的脚步，房天下为您记录南宁城市建设的每一个重大脚步。
地铁“双线施工”勾画轨交线南宁地铁时代加速来临
南宁城建2013上演多台"好戏"，地铁1号线自2012年12月底全面开工以来，今年多个站点全面施工，市民有望2016年坐上地铁，近日，南宁发布消息，地铁2号线于2013年底全线开工，1号线与2号线形成"十"字形骨架线网，大幅提升城市交通能力，地铁利好也带动了沿线楼盘.....
2013年9月，南宁市召开加快推进轨道交通建设工作专题会议。记者获悉，南宁市相关部门已编制地铁1号线“工期优化”方案，加快地铁项目建设，确保2016年6月28日1号线工程东段通车试运营，力争同期全线建成投运。地铁1号线总建设工期按照3.5年安排，较原计划节约一年工期。
2013年，备受关注的地铁1号线相继完成了东站标准段、南湖围堰工程、会展中心地下施工等重要节点。
12月31日，南宁轨道交通有限公司表示，纵穿南宁南北方向的地铁2号线于31日正式全线开工。据介绍，南宁地铁2号线是南宁市近期规划建设的地铁线路，线路主要沿城市南、北向主客流走廊敷设，在朝阳路段和1号线工程并行，构成了南宁市线网的十字骨架，计划2017年建成投入运营。
跨江架桥 全市交通动脉再升级
俗话说：“要致富，先修路”。路通则财通，道路不仅是城市经济发展的动脉，更是楼市发展的命脉，在拉近区域时空距离的同时，也将提升区域的居住价值。8月28日，堪称仙葫任督二脉的凤岭南路，以及连接一江南北的重要桥梁凌铁大桥同时通车，而更早之前的8月10日，白沙大道上3座立交也建成通车。这些路、桥的通车，拉近仙葫、江南与城市中心的距离，同时也为这两个区域的楼市注入兴奋剂，其区域价值将被重新认识。
2013年8月底，凌铁大桥正式通车，这已经是邕江上架设的第十座跨江大桥。但是，随着城市版图的不断拓展，10座跨江大桥还是不能满足需要，因此，目前在建的英华大桥、五象大桥、 大桥依然是跨邕江大桥，按计划，这三座大桥都将于明年建成。
南宁终圆高铁梦 广西五城共画“1经济圈”
2013年，南宁终于园高铁梦，广西在年底前开通7条高铁线，南宁、柳州、钦州、防城港、北海5个广西主要城市之间形成"1生活圈"，高铁开通带来的同城化效应，除了能带动各城市间的经济、文化及旅游业的发展，还将促进南宁高端住宅及投资市场的提速......
12月底，广西动车正式开行，让南宁等6个主要城市实现了高铁衔接。以后，南宁到钦州、北海、防城港、桂林和柳州比以前更加方便，时间用得更少了。这意味着，广西的同区域同城化生活大幕正式开启。一幅高铁开行的路线图，不仅加速了沿线城市的“同城化”，更让沿线群众感觉到了幸福生活正驶来。
南宁市主体功能区规划出炉 多点发力“造城”加速
除了修地铁、通大桥、高铁来临以外，2013年，南宁市政府正式印发《南宁市主体功能区规划》（以下简称《规划》），规划年限为2010年到2020年，规划将南宁细分为重点开发区域、限制开发区域及禁止开发区域，重点开发区域中也对其各自功能及定位划定了详细的“蓝图”。
此外，南宁市旧城改造、朝阳商圈业态调整规划、快速路网规划、五象新区建设、公园改造建设等规划建设也在今年纷纷落地。2013年可谓是南宁城市建设掀开新篇章的一年。
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