[摘要] 本周(6.30—7.06)南宁楼市整体均价7833元/㎡，环比持平。综合前几周开盘情况来看，前几周南宁楼市均价连续小幅下降，原因在于开盘项目多采取低价入市、折扣优惠、内部认购等策略消化产品。本周市场延续顺销趋势，活跃度较低，开盘推新及营销活动项目均处于低位。
一、宏观解读
1、宏观经济
我国东、中、西部地区房地产开发投资增长
6月30日，国家发改委发布了1-5月份东、中、西部地区房地产开发投资增速报告，我国东、中、西部地区房地产开发总投资达30739亿元，同比名义增长14.7%，增速比1-4月份回落1.7%。住宅投资21043亿元，增长14.6%，增速回落2%,占房地产开发投资的比重为68.5%。其中，东部地区开发投资17995亿元，同比增长16%，增速同比回落3%，中部地区开发投资6013亿元，同比增长10.4%，增速同比回落11.4%，西部地区开发投资6731亿元，同比增长15.4%，增速同比回落8.6%，增速较快增长。
2014年6月中国制造业采购经理指数继续稳中有升
7月1日国家统计局发布了2014年6月份中国制造业采购经理指数(PMI)为51.0%，比上月上升0.2个百分点，高于去年同期0.9个百分点。持续4个月回升。2014年6月，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.0%，比上月上升0.2个百分点，连续4个月回升，2014年6月，各分类指数普遍回升。在构成制造业PMI的5个分类指数中，新订单指数上升幅度，是PMI上升的加速器，生产指数，是PMI平稳运行的稳定器，新订单指数为52.8%，比上月上升0.5个百分点，为去年10月以来的高点。新出口订单指数为50.3%，比上月上升1.0个百分点，重回临界点上方。生产指数为53.0%，比上月上升0.2个百分点，连续2个月回升，表明制造业生产继续保持平稳增长走势，增速略有加快。
宝创点评：
在2013年的基础下，房地产开发投资额呈现上涨趋势，但增长速度同比有所回落。在我国东、中、西部地区开发投资中，东部投资同比增长最为迅速，达到16%，而增速同比回落3%。西部地区开发投资同比增长15.4%，超过了中部地区的10.4%，增速同比回落为8.6%。
6月份中国制造业采购经理指数（PMI）为51%，比上月上升0.2个百分点。这是该指数连续四个月回升，并创下今年以来新高，这表明经济企稳态势已基本确立，稳增长各项政策措施已见成效。从分项指数来看，就业形势出现好转，经济企稳对就业层面的正向拉动作用开始显现。6月份从业人员指数为48.6%，比上月回升0.4个百分点，升至年内高点，这是今年以来最为明显的一次上升。但值得注意的是，目前我国经济面临房地产投资放缓、产能过剩等风险，要保证顺利完成7.5%的经济预期目标，下半年经济并不轻松。在PMI分析指数中，6月小型企业PMI为48.4%，比上月下降0.4个百分点，继续位于临界点下方。这一走势与大企业明显分化，大型企业PMI为51.5%，比上月上升0.6个百分点，继续位于临界点以上。小型企业PMI持续位于荣枯线下方显示小企业经营依然疲软，预计后续针对小微企业的定向扶持政策仍有继续发力的空间和必要。
2、城建动态
南宁凤岭综合客运枢纽站开工
7月3日，南宁市举行2014年第四次重大项目开（竣）工活动，分别在青秀区、江南区、邕宁区、横县、宾阳县设立会场，南宁凤岭综合客运枢纽站、产投（江南）企业公园标准厂房、江南区工业标准厂房、江南区电子信息标准厂房、横县六景油脂生产等一批重大项目举行开（竣）工仪式。
在本次开（竣）工的重大项目中，南宁凤岭综合客运枢纽站的进展引人关注。据介绍，南宁凤岭综合客运枢纽站位于凤岭北路北侧，南宁铁路东站南广场东侧，总占地面积为8.778万平方米，总投资约9.72亿元。该客运站主要分担南宁东站铁路客流和青秀片区公路客流，另外还承担一部分旅游集散功能，主要建设包括长途公路客运站、公交、出租蓄车场等交通设施及配套服务设施，预计到2016年能够建成。
河池机场预计将于8月投入运营
7月3日，广西机场管理集团与河池市政府签订移交合作协议书，河池机场正式移交广西机场管理集团管理。这个广西境内海拔的机场，预计将于下月正式投入运营。
河池机场位于西南出海大通道——国道210线旁，距河池市区约40公里，飞行区等级为4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求。机场跑道长2200米，宽45米；货运站面积350平方米；航站楼面积4621平方米；停车场面积2500平方米；高峰期1可起降航班3架次，站坪面积为1.44万平方米。按照规划，开航初期，河池机场将只开行重庆—河池—海口1条航线，计划每周一、三、五、日共4班，该航线将由华夏航空执飞，使用CRJ900机型，该机型有80多个座位。此外，河池—广州航线也列入了规划，等下一步条件成熟或将开通。
北部湾经济区南北钦防四市将实现高铁“公交化”
7月2日，广西北部湾经济区四市（南宁、钦州、北海、防城港）同城化交通实施方案已获自治区政府同意，近期将印发实施。方案以完善城市候机楼服务系统、建成高速公路不停车收费系统、实现高铁公交化运营、打造一通勤圈和公交出租一卡通等为标志，实现四市出行公交化，交通一体化，信息智能化。
南宁地铁二号线沿线车站名确定
为配合南宁轨道交通工程近期规划的实施，根据国务院、民政部和自治区地名命名的有关规定，在前期征求有关专家和部门意见的基础上，经南宁市人民政府批准，南宁市地铁2号线沿线车站名称已正式定名。
南宁市地铁2号线（玉洞—西津村）是贯通南宁市城区南北向的骨干线，南起玉洞，北至西津村，全长约20.8公里，共设车站18座，均为地下站。具体名称如下：玉洞站—金象站—石子塘站—建设路站—大沙田站—江南客运站（站）—石柱岭站—亭洪路站—福建园站—南宁剧场站—朝阳广场站—火车站（站）—明秀路站—秀厢站—三十三中站—苏卢站—安吉客运站（站）—西津站。
宝创点评：
广西北部湾交通同城化的建立，将逐步形成南宁与钦北防的一经济圈，交通的便利将对北部湾四市的发展产生较大的影响，区位人才、城建、经济都会随着交通的改善，物流的发展而出现快速增长。
南宁交通建设方面，凤岭综合客运枢纽站的建设，意味着南宁立体交通布局即将形成。南宁凤岭综合客运枢纽站位于凤岭北路北侧，主要分担南宁东站铁路客流和青秀片区公路客流，另外还承担一部分旅游集散功能，主要建设包括长途公路客运站、公交、出租蓄车场等交通设施及配套服务设施。此外，地铁2号线建成后，将极大地密切南宁市西乡塘片区、市中心城区与江南片区之间的交通联系，成为南宁市南北向的主要交通线。届时，南宁市将建成投入运营两条“十”字型结构的地铁线，对于进一步完善南宁市交通运输网络，促进南宁交通基础设施建设，缓解南宁市的交通压力，提升南宁市民的出行质量和效率具有重要意义。
河池机场的建设填补了桂西北机场布局的空缺，进一步完善广西航空运输网络，符合民航机场布局规划，有利于地方资源的开发利用和旅游业发展，这也预示着西南区位便捷通道随着机场的交付也将形成。
3、政策法规
本周无政策法规
二、一级土地市场
本周无土地交易
三、 南宁楼市整体概况
本周南宁楼市整体均价为7833元/㎡，相比上周价格变动不大。
四、房地产市场观察
1、开盘项目整体情况
本周无项目开盘
2、新增预约动态
本周无新增预约
3、营销活动监测
五、综述
本周宏观方面，1-5月份我国东、中、西部地区房地产开发投资总额增速有所放缓，反映出目前楼市运行较为平稳，并未出现明显的下滑趋势。另一方面，6月份中国制造业采购经理指数持续四个月回升，表明我国推行的一系列微刺激措施正在见效。但小型企业PMI持续位于荣枯线下方显示小企业经营依然疲软，预计第三季度政府仍会继续针对小微企业推行定向扶持政策。城建方面，广西北部湾四市交通同城化将逐步形成北部湾一经济圈，交通的便利将使得四市共享城市发展福利。此外，南宁凤岭综合客运枢纽站的开工建设以及地铁2号线工程的推进，标志着南宁立体交通体系又向前迈进一大步。
本地楼市表现方面，本周南宁楼市整体均价7833元/㎡，环比持平。综合前几周开盘情况来看，前几周南宁楼市均价连续小幅下降，原因在于开盘项目多采取低价入市、折扣优惠、内部认购等策略消化产品。本周市场延续顺销趋势，活跃度较低，开盘推新及营销活动项目均处于低位。本周市场表现主要是受低迷市场环境的影响，购房者观望情绪较浓。南宁市处在蓄客期的多数在售项目由于蓄客量未达预期而放缓推新节奏。
从整体市场表现来看，据房产局数据显示，6月南宁商品住宅供应面积31.3万㎡,成交面积31.5万㎡，环比分别下降54%和35%，同比分别下降12%和20%。从供需两端的表现上看，本月供应量与成交量均呈现较为明显的下降趋势，说明近期楼市表现有所下滑。从市场趋势上看，后续市场主力供应区域将转移至青秀区以及良庆区。据房产局数据显示，6月青秀区、良庆区、西乡塘区楼市市场活跃度较高，供应面积和供应套数分别位居前三名。同时，据宝创数据中心统计，7月南宁楼市预约开盘、预约认筹多集中于良庆区五象版块、青秀凤岭版块。
综上所述，报版方面，本周楼盘广告投放量下降明显，投放内容以优惠信息为主，反映出南宁楼市推新品步伐放缓，主要以促销手段消化前期剩余货量。预计在此次收缩调整后，本月后续推量将有所回升。
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