[摘要] 依托当地生态旅游、农产品产业园等优势开展南宁市农村道路硬化工程，加开农村客运班线，利用邮政网络资源为道路运输企业提供“后一公里”包裹投递。昨日，记者从南宁市交通运输局获悉，该局今年将打好三张牌，积极推进“美丽南宁·生态乡村”道路硬化专项活动，年底力争全市建制村公路通畅率达100%。
依托当地生态旅游、农产品产业园等优势开展南宁市农村道路硬化工程，加开农村客运班线，利用邮政网络资源为道路运输企业提供“后一公里”包裹投递。昨日，记者从南宁市交通运输局获悉，该局今年将打好三张牌，积极推进“美丽南宁·生态乡村”道路硬化专项活动，年底力争全市建制村公路通畅率达100%。
年底力争建制村通畅率100%
石埠街道办事处忠良村位于西乡塘区西部，邕江河畔，自然风光优美，是“美丽南方”乡村游核心景区。示范点交通路网较为完善，但目前尚无客运班车通达，今年忠良村不但将有乡道、通行政村道路硬化、屯内道路硬化、巷道硬化等一系列项目开工建设，还将开通客运班线，方便群众出行。
在今年南宁市农村道路硬化工程中，大力建设农村路网、开通客运班线的村屯并不止忠良村一个，兴宁区五塘镇沙坪村今年也有一批农村道路建设项目开工，并将配套开通农村客运班线。沙坪村耕地面积近万亩，是兴宁区优质谷、苦瓜、蔬菜等优质农产品的生产基地。
2014年，南宁市共有1394个建制村，已通畅建制村1335个，建制村通畅率达95.77%，到今年底，这一数据将被刷新到100%。农村道路通畅了，南宁市交通运输局也将根据实际情况有计划地调整班线，针对平时客流量较少的村屯开通节假日临时班线，对一些行政区划分属不同县区但在地理位置和传统习惯上又联系紧密的村屯加开班线，根据群众的需求适时给予灵活调整。
利用客运班线保障村屯包裹投递
在如今这个网购时代，上网购物在家坐等快递送货上门，早已成为不少市民生活日常，但在南宁市不少村屯，包裹还无法做到送货上门。通了硬化路、开了客运班线，完成村屯居民包裹“后一公里”投递自然也不是难事。今年南宁市交通运输业将与邮政业开展合作的项目，让一个个农村客运站变成一个个小型的物流中心。
这个物流中心不但将规范小件快运，发展接驳运输，也就是始发客运站将旅客或托运人委托的小件行包或物品，通过客车行李舱，随同班车的始发和抵达将行包物品运抵目的地客运站，并由抵达站客运站将快件物品交付收件人的服务。
同时，还将推行邮局便民服务点销售汽车票，给市民卡（公交IC卡）充值。并构建农村物流中心，利用乡镇交通运输业设施设立邮政“三农”服务网点，促进农村物流向“物流配送+物流分销”模式转变，构建乡镇物资集散中心和物流配送中心。
推进“美丽南宁·生态乡村”建设
今年3月，市交通运输行业以植树节和打造“花样南宁”为契机，组织当地农民开展公路沿线清洁整治工作，提高农民保护公路环境卫生的意识，并组织各县区在农村公路两旁清理垃圾，种植树木。在今年“道路硬化精品示范点”，不少乡道和村屯道路在建设时将配套在两侧种植树木，打造村屯道路绿色景观带。
据介绍，今年南宁市交通运输局将重点打造西乡塘区石埠街道办忠良村、兴宁区五塘镇沙坪村、隆安县城厢镇旺中村3个“道路硬化”精品示范点，并通过交通运输业与邮政业的合作，利用乡镇交通运输业设施构建农村物流中心，同时还将组织当地农民开展公路沿线清洁整治工作，并种植树木，为农村公路添绿。
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