[摘要] 南宁英华青山路口自从去年10月封闭施工以来，给附近的居民带来了诸多不便，他们出行都要绕道而行。5月1日，青山英华立交跨线桥通车，对周边居民来说无疑是件大好事，从凤岭南到柳沙半岛不再需要绕行了，可以直接走跨线桥，不过，青山英华立交主体仍要等到今年8月底才具备通车条件。
车辆可以直接从青山英华立交的跨线桥上直通凤岭南路
南宁青山英华立交跨线桥通车
从凤岭南到柳沙更方便了，主体今年8月底才具备通车条件
南宁英华青山路口自从去年10月封闭施工以来，给附近的居民带来了诸多不便，他们出行都要绕道而行。5月1日，青山英华立交跨线桥通车，对周边居民来说无疑是件大好事，从凤岭南到柳沙半岛不再需要绕行了，可以直接走跨线桥，不过，青山英华立交主体仍要等到今年8月底才具备通车条件。
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仙葫片区可直通柳沙
5月1日上午，记者驾车从凤岭南路前往五象新区，行至凤岭南路与青山北交界处时，以往被围挡住的路面变成了平坦的沥青路，路旁竖着一块新的指示牌，指向英华大桥和五象大桥。在路口处，还有另外一块指示牌：在建工地，临时开放，减速慢行，车速限定40公里/。据了解，跨线桥长300多米，由于不用像以前那样等红绿灯，驱车只需几就到达了柳沙片区。
此前由于封路，从仙葫片区到柳沙半岛，要么从青环路绕道，要么绕道竹溪大道，或者再从青山北路进入柳沙半岛，十分麻烦。
由于知道通车消息的人并不多，来往的车子也相对少，有的车主按往常一样，从青山北路绕行去往柳沙半岛，当看到有其他车子来往后，立即转向开上了跨线桥。市民李先生说，自从封路后，他都是从青山北路转道去柳沙半岛，由于青山北路路面窄，又是双向通车，因此常常被堵在路上耽误不少时间。现在跨线桥开通，不用再担心堵路了。
青山英华立交部分竣工通车
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主体竣工仍需等待
青山英华立交是连接主城区和五象新区的重要通道，跨线桥开通后，余下的工程进度如何？
记者从项目业主南宁城建集团所属纵横时代公司了解到，目前主体工程已完成85%，下穿隧道主体施工已完成，南北向、东西向的隧道已经铺设好沥青，隧道内部正在进行装修，匝道等已经做好了硬化。隧道景观照明工程，参考近期市内各主要隧道景观提升方案的设计标准，通过装饰面板覆盖、安装荧光隧道灯和高压钠灯等，来达到明亮雅致的视觉效果。项目计划整体于今年8月底具备通车条件。
项目负责人表示，这次工程遇到的难度主要是管线拆迁，周边居民较多，供水、高压电、通信光缆密密麻麻，为了不影响居民的生活用水用电，项目组都是经过多次研究才开始动工的。比较考验人的是，青山路方向隧道比较长，开挖处距离与周边居民比较近，对周边小区的沉降监控和基坑安全性监控，都需要特别认真来对待。还好，管线拆迁目前能按进度完成。
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立交桥疏通梗阻路段
南宁大桥、凤岭南隧道建成通车以来，南宁青竹立交往青山英华路口的一段上坡路，因坡长且陡、路窄车多等因素，导致该路段时常被“卡喉”。青山英华立交桥开通后，将破解这一卡喉难题。
据了解，青山英华立交采用“上天入地”的设计，既有跨线桥，又有下穿隧道。在立交桥建成以后，青山路方向的车辆直接走下穿隧道，英华路方向的车辆则上跨线桥，两个方向的车辆都互不干扰，而且两个方向都设计有左转、右转辅道。市民罗女士说，立交桥全面建成通车后，从埌东片区到五象片区更方便快捷了。
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