[摘要] 5月7日，根据自治区政府主要领导的指示精神，自治区政府召开专题会议，研究解决柳南高速南宁至六景段拥堵治理问题。自治区政府有关领导强调，该路段的拥堵问题是民生大问题，各有关部门必须落实任务，明确完成时限，能“动”的项目马上动手，已定好完工时间的项目不能再拖，务必尽快有效解决拥堵问题，给群众一个交代。
自治区政府召开专题会议研究解决柳南高速南宁至六景段拥堵治理问题——明确完成时限 务必有效解决
图片来源：当代生活报
5月7日，根据自治区政府主要领导的指示精神，自治区政府召开专题会议，研究解决柳南高速南宁至六景段拥堵治理问题。自治区政府有关领导强调，该路段的拥堵问题是民生大问题，各有关部门必须落实任务，明确完成时限，能“动”的项目马上动手，已定好完工时间的项目不能再拖，务必尽快有效解决拥堵问题，给群众一个交代。
基础设施建设提速
埌东收费站今年底完成外移；柳南高速“四改八”9月开工；来马高速今年底通车；贵港至隆安高速今年底开工
起个大早，赶个晚集。每到节假日，从三岸收费站出城的司机都深有体会：“出城的车辆和往埌东汽车站、仙葫开发区方向的车流汇在一起，想快都快不了。”
业内专家认为，三岸收费站外移，南宁城市东扩15公里，将有效缓解民族大道—仙葫平交路口的交通拥堵。
自治区政府有关领导强调，收费站外移项目不能再拖，必须在今年底完成移交。据了解，收费站外移后，南宁东收费站收费车道为11入24出，比现在的三岸收费站大一倍多。目前，新外环线上的南宁东、安吉东、玉洞西3个新收费站的建设正在紧锣密鼓地按计划推进。
“来马高速建成后，车辆可以绕行，但快也要到明年，近期有效的办法就是拓宽南宁至六景路段。”自治区交通运输厅副厅长黄汝生说，南宁至六景段“四改八”改扩建工程将优先进行六景大桥及六景路段的改扩建，今年9月份要进入实质性开工。
按照自治区政府要求，南宁至六景路段实施“四改八”时，一定要确保4个车道通行，不能因为施工而占用车道。按照时间节点，来宾至马山高速公路确保今年底要建成通车；贵港至隆安高速公路今年底也要争取开工；柳州经合山至南宁高速公路争取2016年开工。南宁至宾阳（宾阳经思陇至五塘）城市大道要加快建设；要新建六景至伶俐二级公路，同时将伶俐至南宁外环高速公路张村互通段（约24公里）提级改造为二级路。
大力度整顿交通秩序
高速重点路段全程安装监控设备，加大联合治超力度，加强清障施救力量，加强信息发布，加强文明交通和法制宣传
“每次在高速公路堵车时，看到一些私家车主占用应急车道造成车流拥堵时，真是心急如焚。希望有关部门能想出法子，禁止车辆占用应急车道，保护好‘生命通道’。”一位客车司机接受记者采访时说。
针对这种情况，广西公安厅交警总队副总队长唐田说，每逢节假日，负责南宁至六景段的高速公路管理支队五大队28个巡逻组全部启用，但光靠警力巡查还不够。为了让私家车主不再随意占用应急车道，南宁至六景段将每隔1-2公里处安装高清摄像头，对占用应急车道行为拍照取证，严格执行“罚200元，扣6分”的处罚措施，同时设置“勿占用生命通道”样式的警示牌，警醒车主。
按照自治区政府有关领导要求，自治区各相关部门今年将加大交通管理力度，进一步提升管理能力。节假日期间，将通过交通电台等新闻媒体以及公路信息显示屏、收费站广播等即时发布该路段的路况信息，提醒公众错峰出行、合理选择通行线路，引导节假日期间车辆向国省道路及普通公路分流转移。
据悉，我区交警部门还将联合路政部门加大对超限、超载车的整治力度，一旦发现违法违规车辆，禁止进入高速公路。同时，将加强文明交通和法制宣传，联合新闻媒体加大对该路段道路交通新闻报道工作，强化对节假日该路段重点交通违法行为和典型案例进行公开曝光，提高驾驶人员素质，倡导文明出行。
群策群力促畅通
自治区政府提出，南宁至六景段交通拥堵治理是一项综合性社会系统工程，各相关部门要紧密配合，协同作战，会后一周内拿出综合治理方案
在拥堵治理专题会议上，参会人员集思广益，提出了不少建议办法。
南宁市副市长覃卫国说，和柳南高速公路平行的二级公路就相当于一条应急车道，要加快六景至伶俐二级公路建设，形成连接六景至南宁的普通高等级公路。
广西交通投资集团董事长周文表示，目前南宁至六景段拥堵和三岸收费站及埌东汽车站距离太近有很大关系，三岸收费站外移后，建议不要在收费站附近再建设互通立交和设置客运站，以免若干年后又得推倒重来。
自治区发展改革委副巡视员龙力认为，要加强北面出口的通车能力，昆仑大道改建工程要加宽路基，建议昆仑大道通过宾阳接上黎塘进入高速公路，此外，横县到南宁二级公路也要提升通行质量，以具备分流车辆的能力。
广西运德集团常务副总裁廖勇表示，南宁至六景路段弯多坡长，路面容易积水，发生雾团，车辆通行时小心翼翼，建议在以后的高速公路建设中将这些因素考虑进去。
民有所呼，我有所应。一条条建设，一个个点子，想群众所想，急群众所急，共同推动柳南高速南宁至六景段拥堵问题圆满解决。
解决问题是关键
潘云锋
南宁至六景段节假日交通拥堵问题，是群众反映较大的问题，面对问题所持的态度和行动，体现了党和政府的执政理念和工作作风。
现实中，面对群众反映的问题，存在种种不正确的态度：或回避不愿面对，或推诿扯皮、不敢担当，或议而不决、高高挂起，使问题越积越多，越积越大，造成不利局面和关系紧张。自治区党委政府心系群众、关注民生，及时回应群众的诉求，组织有关部门谋划解决问题的方法，明确解决问题的时限，是一种真正解决问题的态度，是一种真心为民办事的作风。
回应社会关切，归根结底在于解决问题。事业在解决问题中发展，政府与群众的关系也是在解决问题中紧密。解决一个问题的意义，不仅限于解决的具体问题本身，同时会在更广泛的方面取得收获。
相关新闻：
“六景之堵”争取今年缓解明年解决
广西新闻网-南国早报记者 佘鸿雁
泉南高速公路南宁至六景段“逢节必堵”的现象饱受诟病，引起了自治区党委和政府的高度重视。5月7日，自治区政府组织南宁市政府、自治区发展改革委、交通厅、财政厅、国资委、公安厅交警总队、广西交通投资集团、广西北部湾投资集团等相关部门和单位，以及客运公司和司机、市民代表，召开泉南高速公路南宁至六景段交通拥堵治理工作研讨会。自治区副主席陈刚在会上表示，争取“六景之堵”在今年年底得到缓解，明年年底彻底解决
硬件扩容
柳南高速公路改扩建计划9月开工
南宁至六景段高速公路是广西的交通大动脉，泉南高速和广昆高速在兴六互通交汇后，汇集了湖南、桂林、柳州、来宾、梧州、玉林、桂港、贺州以及广东等多个方向过往的车流。
“六景”堵成“停车场”，根本原因是车多路窄。短期内解决问题的关键在于六景大桥及六景路段的改扩建，直接提高这一路段的通行能力；从长期看，要完善周边路网建设，分流交通量。
主要措施
1 加快南宁至六景段“四改八”改扩建工程建设，优先进行六景大桥及六景路段的改扩建，进一步提高道路通行能力。
南宁至六景段属于柳南高速公路组成部分，柳南高速公路改扩建项目初步设计已于2015年4月获得交通运输部批复，目前正在进行施工图设计，计划于2015年9月进入实质性开工。会议要求争取将工期控制在一年半。
2 加快来宾—马山—平果高速公路建设，确保于2015年底建成通车。届时南宁市往返来宾、柳州、桂林方向的车辆可以通过安吉互通，经马山县走来宾至马山高速公路到来宾，往返百色、贵州、云南方向的车辆可直接走马山至平果高速公路，以避开车辆较集中的三岸至六景段高速公路。
3 加快实施南宁周边其他高速公路网建设，加快推进建设贵港至隆安，柳州经合山至南宁、大塘经浦北至北流的高速公路建设，以分流桂林和柳州方向、梧州和广州方向的部分车流。
4 加快南宁至六景段第二通道建设，分流部分车流。加快南宁至宾阳（宾阳经思陇至五塘）城市大道建设，以分流南宁至六景段高速公路的交通流；新建六景至伶俐二级公路，同时将蒲庙至伶俐四级公路中的伶俐至南宁外环高速公路张村互通段（约24公里）改造为二级公路，形成连接六景至南宁的普通高等级公路，与柳南高速公路平行。
5 进一步完善南宁市城市道路干道布局，增加放射性通道，减少平交道口，优化进出高速公路的路网布局，提高进出城的通畅水平，避免环城高速改为城市道路后城市主干道发生拥堵的情况。
6 六、加快三岸高速公路收费站外迁及安吉收费站扩容改造。争取2015年底前完成三岸高速公路收费站外迁工作。
软件提升
加强管理重罚占用应急车道行为
每当车流量增大时，随意变道、占用应急车道等交通不文明行为就会给六景段堵上添堵。所以六景段治堵，需要“远近结合，标本兼治”。在“软件”方面，还需要加强交通管理力度，提升管理能力。会议还建议在该路段每1~2公里加装一处高清摄像头，严惩占用应急车道等行为。
措施
1 做好节假日期间车辆疏导，在重点路段引导部分车辆改走南宁外环高速，缓解三岸互通立交交通压力。
2 加强信息发布，及时发布该路段的路况信息，提醒公众错峰出行，合理选择通行线路。
3 加强交通秩序管理，加大资金投入，在该路段安装全程监控设备，并加大路面巡查力度，严厉处罚占用应急车道行驶行为。
4 由公安交警部门牵头，会同高速公路路政部门，共同建立疏堵工作机制，建立交通事故快速处理机制。
5 加强清障施救力量，增加节假日施救车辆的调度和调配，确保该路段事故、故障车辆得到及时清障和救援。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
