[摘要] 记者从南宁铁路局获悉：5月20日，南宁铁路局将实施新一轮旅客列车运行图调整，全局图定旅客列车总对数将增至179.5对，其中动车组列车增至123对。区内动车开行更密集、更合理，跨省动车尤其是南广铁路动车开行对数逐渐增多。
记者从南宁铁路局获悉：5月20日，南宁铁路局将实施新一轮旅客列车运行图调整，全局图定旅客列车总对数将增至179.5对，其中动车组列车增至123对。区内动车开行更密集、更合理，跨省动车尤其是南广铁路动车开行对数逐渐增多。
据了解，5月20日调图是南宁铁路局今年以来开展的第二次列车开行方案调整。较3月20日的调图方案，全局图定旅客列车总对数及动车组列车均有小规模增长。其中图定旅客列车总对数由167对增至179.5对，动车组列车开行对数由107.5对增至123对，增幅14.4%。延续以往调图的基本规律，此次调图仍以调整动车组列车为主要内容。
跨省动车组列车方面：5月20日起，广西将新增14对图定跨省动车，主要集中在南广、贵广两条高铁新线运行。其中，南宁至广州间增开动车组列车5对，经由南广线运行；柳州至广州间增开动车组列车4对，经由衡柳线、贵广客运专线运行；南宁至贵阳间增开动车组列车2对，经由柳南客运专线、衡柳线、贵广客运专线运行；广州至贵阳间增开动车组列车3对，经由贵广客运专线运行。同时，南宁东～深圳北G4231/2次由高峰期开行转为图定开行，车次改为G2913/4次。据了解，新图实施以后，广西出省动车组列车对数将达到87对，通达13个省市。其中，每天在南广铁路运行的动车组列车将达到44对，其中区内运行5对、跨省运行39对，动车开行密度进一步增大，更加方便旅客出行。
区内动车组列车方面：5月20日起，南宁至北海间增加2对动车组列车；南宁东至梧州南新增2对动车组高峰线；广州南至南宁（东）D3626/5次延长防城港北，取消南宁东至防城港北动车组1对。新图实施后，区内动车组列车日开行33对，其中桂林至南宁2.5对，桂林至南宁东6.5对，桂林北至南宁东0.5对，南宁至桂林北0.5对，桂林至北海7对，桂林至防城港北2对，柳州至北海1对，南宁东至北海4.5对，南宁至北海0.5对，南宁东至贺州3对，南宁东至梧州南3对，南宁至梧州南1对，北海至梧州南1对。
5月20日新图实施后，南宁铁路局图定动车组列车、普速旅客列车开行对数分别为123对、56.5对，分别占全局列车开行总对数的68.5%、31.5%。高速、舒适、安全的动车组列车，将更加方便广西人民群众出行，真正成为广西铁路旅客运输的主力。
据了解，新图将于5月20日零时起正式实施。具体列车开行日期、时刻请登陆12306网站查询，或关注南宁铁路局官方微信、微博客户端了解情况。
部分区内新增车次
桂林～南宁2.5对，车次D8202、D8203、D8206、D8216、D8221次，均经由衡柳线、柳南客运专线运行。
桂林～南宁东6.5对，车次D8201、D8204、D8205、D8208～D8210、D8213、D8215、D8217～D8219、D8222、D8223次，均经由衡柳线、柳南客运专线运行。
桂林北—南宁东0.5对，车次D8225次，经由衡柳线、柳南客运专线运行。
南宁—桂林北0.5对，车次D8220次，经由衡柳线、柳南客运专线运行。
桂林～北海7对，车次D8261～D8270、D8272、D8274、D8381/2次，均经由衡柳线、柳南客运专线、邕北线运行。其中，D8381/2次为高峰线。
桂林～防城港北2对，车次D8293～D8296次，均经由衡柳线、柳南客运专线、邕北线、钦防线运行。
柳州～北海1对，车次D8247/8次，经由柳南客运专线、邕北线运行。
南宁东～北海4.5对，车次D8251、D8253/4、D8257/6、D8303/2、D8305/6次，均经由邕北线运行。其中，D8253、D8306次为高峰线。
南宁—北海0.5对，车次D8307次，经由邕北线运行。
南宁东～贺州3对，车次D8234/1 D8232/3、DD8238/5 D8236/7、D8244/1 D8242/3次，均经由柳南客运专线、衡柳线、贵广客运专线运行。
南宁东～梧州南3对，车次D8285/6、D8313/4、D8315/6次，均经由南广线运行。其中，D8313/4、D8315/6次为高峰线。
南宁～梧州南1对，车次D8311/2次，经由南广线运行。
北海～梧州南1对，车次D8284/1 D8282/3次，经由邕北、南广线运行。
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