[摘要] 为确保凤凰岭路改扩建工程顺利实施，从6月3日零时起，青林隧道开始封闭施工。记者从项目业主南宁城建集团所属城投公司了解到，封闭期间，青林隧道东侧将加长20多米，届时将与改扩建后的凤凰岭路实现无缝衔接，作为火车东站重要通道——凤凰岭路的改扩建工程也在顺利推进。
南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 尹海明）为确保凤凰岭路改扩建工程顺利实施，从6月3日零时起，青林隧道开始封闭施工。记者从项目业主南宁城建集团所属城投公司了解到，封闭期间，青林隧道东侧将加长20多米，届时将与改扩建后的凤凰岭路实现无缝衔接，作为火车东站重要通道——凤凰岭路的改扩建工程也在顺利推进。未来，凤凰岭路将由现在的双向四车道拓宽至双向六车道，成为凤岭片区通向五象新区的南北向重要通道。
为何要对青林隧道封闭施工？“青林隧道封闭施工是为了配合凤凰岭路改扩建工程的需要。”项目业主代表南宁城投公司的王麒傅告诉记者，凤凰岭路的部分路段因路幅宽度由24米扩建至40米，需将现状青林隧道往东侧加长20多米，由于隧道结构为钢筋混凝土箱涵，根据施工工艺要求，需对青林隧道进行全封闭施工，封闭时间为今年6月3日至8月25日。青林隧道加长后将与改扩建后的凤凰岭路实现无缝衔接。
目前，凤凰岭路的改扩建工程也在顺利推进。王麒傅介绍，根据规划，凤凰岭路是凤岭片区通向五象新区的南北向重要通道，也是五象新区通往火车东站便捷的通道。目前，凤凰岭路为双向四车道，交通量已基本饱和，改扩建工作势在必行。
为此，南宁市启动了凤凰岭路的改扩建工程，凤凰岭路改扩建工程（凤岭北路—青环路）规划道路等级为城市主干路，路幅宽40米，设计速度50公里/。项目起点接佛子岭路，并与凤岭北路—凤凰岭路立交桥顺接，终点至青环路，路线全长6249米，其中佛子岭路—凤岭南路段为旧路改扩建，路线长约4486米，路幅宽度由24米扩建至40米；凤岭南路—青环路为新建道路，路线长度约1763米，道路红线宽度40米，车道划分为双向六车道，其中凤凰岭改扩建1标段路线长度2500米，2标段路线长度1720米，3标段范围路线长度2028米。
去年年底，凤凰岭路开始进行管线迁改以及征地拆迁工作。今年3月，凤凰岭路改扩建工程的工作面进一步扩大。王麒傅透露，近期，凤凰岭路（佛子岭路口—塞那维拉花园）将进行全封闭施工，施工期间，市民进出火车东站可绕行佛子岭路、枫林路等周边道路。
过去，市民从凤岭片区去往五象新区一般是通过快环，走南宁大桥，绕行了一大圈。“项目完工后，凤凰岭路将从现状的双向四车道拓宽至双向六车道，成为凤岭片区通向五象新区的南北向重要通道。”王麒傅说，届时，市民可以从佛子岭路通过凤凰岭路、青环路、良庆大桥到达五象新区，大大缩短了凤岭片区和五象新区的距离。
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