[摘要] 12日，南宁火车东站南广场正式启用。通往东站的三条道路——长虹路、枫林路、吉祥路也已经正式通车。自东站投入使用以来一直只有凤凰岭一条路进出东站，这三条路的开通使进出东站的道路由一条变为四条，不仅为各个方向前往东站的旅客提供了方便，也使进出凤岭北地区更为便捷。
12日，南宁火车东站南广场正式启用。通往东站的三条道路——长虹路、枫林路、吉祥路也已经正式通车。自东站投入使用以来一直只有凤凰岭一条路进出东站，这三条路的开通使进出东站的道路由一条变为四条，不仅为各个方向前往东站的旅客提供了方便，也使进出凤岭北地区更为便捷。
从各路进出东站的导引和道路通车对区域的意义不少媒体已经做了非常详细的报道，相信大家也都看过了。这次房天下老编将把这三条道路从头到尾走一遍，从路况、行车、行人、公交等方面介绍这三条路的实际情况。
枫林路
此次通车的枫林路段为佛子岭路-凤岭北路，该路段长约650m，道路等级为城市次干路，双向4车道，道路宽度32-56m，是目前东南方向进出火车东站片区的重要通道之一。 至此枫林路从火车东站到民族大道全线通车。枫林路连接仙葫大道，从仙葫片区和龙岗片区前往东站和凤岭北将更为便捷。从民族枫林路口进入枫林路之后沿路直上，后便可到达南宁东站。
枫林路：红色部分为近开通的路段
枫林路民族大道至佛子岭路早已通车，目前路况良好，人行道和路边绿化早已布置完毕，有公交站点设置。
民族枫林路口，连通仙葫大道，图中央为枫林路口
枫林路：民族至佛子岭路段
枫林路：民族至佛子岭路段
枫林路上的公交站
佛子岭路至凤岭北路段路况良好，但部分区域人行道施工未结束，路面黄泥较多仍有堆放建筑材料。好在目前行驶车辆并不多，所以行人通行也没什么问题。沿路未看到有公交站点。
佛子岭枫林路口，前面即为新开通的枫林路
此次开通的枫林路段，远处就是东站
部分人行道仍未完工
枫林路，前面就是东站
枫林路的尽头，到东站了
吉祥路
此次通车路段为佛子岭路-凤岭北路，该路段长约650m，道路等级为城市次干路，双向4车道，道路宽度约24m，是目前东南方向进出火车东站片区的重要通道之一。
吉祥路：红色部分即为本次开通的路段
吉祥路通车后，从美泉1612和城光俊景等楼盘前往东站将非常方便。若是时间不紧张的话，从这两个楼盘步行前往东站也并不远。
云景吉祥路口，左侧为美泉1612，右侧为弥珍道
吉祥路上的城光俊景正门
吉祥路城光俊景路段，人行道和绿化已经相当完整，右边是美泉1612和城光俊景
吉祥路城光俊景路段，人行道和绿化已经相当完整，右边是城光俊景
吉祥路（云景路——凤岭北路）路况良好，人行道与道路绿化布置完毕，沿路直上可到达东站。但沿路未看到有公交站点。
吉祥路此次开通的路段
人行道已经铺设完毕
吉祥路，左侧是凤岭佳园
快到南宁东站了
吉祥路的尽头，南宁东站
进站车辆的指示牌
长虹路
长虹路连接着长堽路与快环，此路的开通对南宁的交通来说可谓是非常大的利好。从兴宁片区和西乡塘片区可经过此路直接到达东站，大大缩短了行车距离；同时长虹路也是从上述两个片区进入凤岭近的道路。
红色部分为此次开通的长虹路
目前从长堽路和快环可直接进入长虹路到达南宁东站，开通的路段路况良好。过了长堽立交后约600m仅北半幅主车道投入使用，目前双向各有1机动车道和1非机动车道开通，路面显得狭窄。由于人行道未铺设，行人出行略显不便，只能和非机动车夹杂行走。荣和悦澜山与联发君澜两家售楼部前的人行道仍在铺设中。
在快环上，长虹路的指示牌，远处的桥为长堽立交
从快环上长虹路的匝道
长虹路靠近长堽立交部分，约600m北半幅主车道投入使用，略显狭窄
该路段目前没有人行道
联发君澜前面的人行道还未铺设
联发君澜前面的人行道还未铺设
联发君澜的项目工地
该路段不是很干净
过了两家售楼部以后，往前的路段路况就更加完好，道路绿化的布置和人行道的铺设已经完毕，道路指示牌也已设置到位。简单来说就是越靠近东站，道路和景观就越好。沿路未看见有公交站点（目前该地区人烟稀少没有建筑也不需要公交站点）。
长虹路
长虹路
越靠近东站，道路景观就越好
靠近东站了，是不是很美
前往东站的指示牌
东站附近路段的指示牌
又是南宁东站
南宁东站南广场下的道路
长虹路的通车，开心的莫过于荣和与联发两家房企。荣和悦澜山新售楼部已经在紧张装修中，预计近期开放。马路对面的联发君澜售楼部装修已接近尾声，门前的人行道仍在铺设中，预计本周末（9月19日）将开放。
长虹路上，左边是荣和悦澜山的售楼部，右边是联发君澜的售楼部（注意上图中间那两处不太起眼的建筑）
荣和悦澜山位于长虹路项目旁边的新售楼部，还在装修中
联发君澜的售楼部，据说本周六（9月19日）开放唷
可以看到万科城的工地
长虹路的开通另一件让人关注的事情就是南宁首条快速公交线路（BRT）的建设。
据了解，BRT走廊西起南宁火车站（老站），沿朝阳路、人民东路（朝阳广场段）、民主路、长堽路及长虹路，东至南宁东站，全长约为11.3公里，设站17座（含南宁东站内部地下公交站）。目前整体项目工程的初步方案已经出炉，将在今年底开始动工，预计在2016年下半年建成并投入试运营。届时不仅提高了南宁站与南宁东站的交通效率，该线路也将成为连通南宁市中心与东站的公交动脉。
南宁首条快速公交(BRT)规划路线
南宁快速公交(BRT)站台鸟瞰效果图
东站板块？
长虹路开通后，从快环到东站之间，沿着这3公里道路的范围内有大量未开发土地。目前仅有万科城、联发君澜和荣和悦澜山入驻。
这里即临近青秀万达与正在建设中的绿地中央广场，又靠近东站。沿着长堽路一路向前可到达民主路和市中心，未来快速公交开通以后该路的交通将更加效率。盛天东郡与药用植物园之间的虹桥路全线贯通以后，药用植物园也将成为该区域可享受到的配套。生活配套方面，目前正在建设的万科城、联发君澜和荣和悦澜山都规划了规模不小的商业体。仅以荣和悦澜山为例，该项目将建设3000平米的农贸市场、5.8万平米的商业体。项目周边还有滨湖路小学、初中教育用地和高中用地。相信未来在该区域的房企建设的相关配套也不会少。
生活、交通、高铁、教育、生态、休闲、时尚……无论是对于住宅还是写字楼，上述的任何一点都是可圈可点的价值点。或许，随着这片区域被逐步开发，未来将不再需要紧抱“凤岭北”的大腿，他将有自己的名字——东站板块。
长虹路两旁的未开发土地
还是长虹路旁边的未开发土地
看！这里也是长虹路旁边的未开发土地，好多土地呀
是的！这里也是长虹路旁的未开发土地
长虹路，这里貌似有一条断头路，会是虹桥路吗
长虹路旁，不是鱼塘，好多房子被水泡了，好惨的
长虹路旁边，谁家铁塔被水淹了，好可怜
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