[摘要] 近日，一则南宁-武鸣-里建将开通公交线路的消息受到本地网民的关注。记者9月20日从南宁市交通运输局获悉，根据南宁市年度公交线网优化调整方案，南宁今年计划新增的公交线路中，的确包括新增南宁安吉客运站-东盟经济开发区（里建）的公交线路。
部门吹风
南宁年内计划开通东盟经济开发区-安吉站公交线路
全长47公里途经武鸣
南宁到东盟经开区或年内通公交 长47公里途经武鸣
近日，一则南宁-武鸣-里建将开通公交线路的消息受到本地网民的关注。记者9月20日从南宁市交通运输局获悉，根据南宁市年度公交线网优化调整方案，南宁今年计划新增的公交线路中，的确包括新增南宁安吉客运站-东盟经济开发区（里建）的公交线路。不过，线路具体运营方式、票价、开通具体时间等尚未确定。
计划：
新线路在年度优化调整方案中
据了解，南宁至武鸣城市大道通车后，市民要求开通公交车的呼声较高。今年7月1日，南宁—武鸣客运班线完成公司化改造，这也为后续公交线路的开通奠定了基础。
按照南宁市2015年度公交线网优化调整方案（征求意见稿），今年计划新增的东盟经济开发区-安吉站拟定线路编号为K5，线路类型为沿途只停靠大站的快线。全线全长47公里，公交车从安吉站发出后，走南宁至武鸣城市大道，经武鸣，后到达里建，计划配置10台大巴，票价9元，发车间隔20~30一班。计划主要途经站点包括：安吉站、西津村、高速环路口、蔬菜研究所、峙村、安吉诚运鑫车场、叠翠别墅、六里新村、都南高速路口、东盟经济开发区。
网友：
倾向于分段收费
在微信、本地论坛上，网友们对该公交线路的开通表示期待，大家的关注焦点集中于票价，认为“9元的票价比较难接受”。部分网友还拿南宁市目前的长线路公交对比，如701路蒲庙造纸厂至南宁火车站，线路长35公里，票价为2.5元，301路朝阳广场至吴圩，线路长35.5公里，票价为3元。
“不知道新开的线路是分段收费还是一票制收费，如果是一票制，武鸣到南宁坐公交车不太划算。”经常坐南宁至武鸣班线车的李女士说，目前安吉站到武鸣的班车，普通班车为12元，快班为14元，大概10到15就有一班车，如果公交车票价也要9元，她个人更倾向于选择班车。
部门：
开通具体时间和票价待定
“9元的票价只是方案给出的一个拟定票价，公交票价要考虑到企业运营成本和市民承受力等多方面，具体票价要由物价部门定。”南宁市交通运输局公交科有关负责人表示，南宁现长的公交线路为98路（广西师范学院五合校区-友爱立交），全长36公里，东盟经济开发区—安吉站线路开通后，将成为南宁市长的公交线路。目前公交线网优化方案进行公示和征求意见的，主要是线路的走向和停靠站点。该线路力争年内开通，但具体何时开通、票价如何、是否实行一票制等都还待定。
据介绍，未来视情况，南宁还将开通市区至武鸣的公交线路，以更好满足南宁至武鸣城市大道沿线群众的出行需求。届时，南宁至武鸣的普通班车将停运，而走高速的快班车则继续保留，公交车与快班并存，满足群众的多样化出行需求。
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