[摘要] 昨日上午9时35分，一列黄色的CRH380AJ-0202动车组检测列车，从南宁火车站出发向西行，一路开向百色，标志着南昆客专（原称云桂铁路）南百段开始正式进行动车联调联试，在南宁至百色两地间来回跑了4趟检测，为年底南昆客专南百段开通动车“试跑”。
黄色动车组穿过邕江四线特大桥。记者段柳健 摄
昨日上午9时35分，一列黄色的CRH380AJ-0202动车组检测列车，从南宁火车站出发向西行，一路开向百色，标志着南昆客专（原称云桂铁路）南百段开始正式进行动车联调联试，在南宁至百色两地间来回跑了4趟检测，为年底南昆客专南百段开通动车“试跑”。
上午8时30分，动车组检测列车从屯里南宁动车所出发，经过南宁东站，开往南宁火车站，8时55分来到南宁火车站Ⅲ道终止。该趟动车组检测列车准备执行一项新的任务。
9时35分，编号为车次D5501次的CRH380AJ-0202动车组检测列车，从南宁火车站始发，沿南昆客专开行，首先跨过新建成的邕江四线特大桥（该大桥首次迎来动车组列车），然后跃过五一路，一路向西，经过南宁西站（原称坛洛站）、隆安东站、平果站、田东北站等。由于当天开行的是检测动车联调联试，行驶速度还不是很快，多路段运行速度不超过140km/h，有的路段高只达160km/h。11时55分，动车组检测列车抵达百色火车站高铁站台。由于是检测试验运行，一趟行程运行时间220。
12时10分，稍休整片刻后，该列动车组检测列车从百色火车站沿路返回南宁火车站，13时47分抵达南宁火车站。14时05分，动车组检测列车再次从南宁火车站开往百色。17时52分，动车组检测列车返回到南宁火车站，当天一共在南昆客专南百段南宁至百色之间来回跑了4次。
昨日，记者从南宁铁路局联调联试现场指挥组了解到，当日南昆客专南宁—百色站间开行检测确认列车及动车组检测列车，分别进行轨道、接触网状态检测及逐级提速试验。试验内容：CRH380AJ-0202动车组逐级提速联调联试，采用CRH380AJ-0202综合检测车对南宁—百色高速场间南昆客专上、下行线进行单列动车组逐级提速试验，共两个往返，高检测速度级为160km/h。
另据记者了解，根据南昆客专南百段计划，南昆客专于10月初开始联调联试，随后还要经过多次的动车组检测试验开行，有无人试验和载人试验运行等程序，并根据联调联试的情况对沿线做相应调整。12月具备通车条件，今年底乘客有望从南宁火车站乘坐动车至百色，届时南宁至百色的运行时间将由现在的3个多缩短至1个半，两地间将形成“1高铁交通圈”，从此百色进入高铁时代。
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