[摘要] 有车主感觉不合理；新竹社区一名负责人称，来各单位办事者，只要相关单位在放行条上盖章，就可免费通行
一些来单位办事的车主需取临时出入牌计时收费。记者何秀摄
单位门前道路 物业设卡收费
有车主感觉不合理；新竹社区一名负责人称，来各单位办事者，只要相关单位在放行条上盖章，就可免费通行
南宁市新竹小区内有区直机关党校等多个单位。11月6日，有单位工作人员反映，物业在小区内一条通往他们单位门口的道路上设卡，来办事或上课学习的人都要被拦并收停车费，车主感觉很不合理且不方便。
在区直机关党校工作的叶先生说，之前小车进出小区均不用收费，今年来，小区物业突然在单位门前的道路上设卡收费，来党校办事和上课的人员很多，每次进出都要收取费用，且极易造成该路段车辆堵塞，对他们工作人员和居民来说都不便。“而且我们查询南宁市规划局的规划图，看到该路段是市政道路，物业怎么有权设卡收费？”叶先生称，来他们单位办事的人车辆都停在他们单位内，物业却在单位门前道路上“拦路”收钱。
当日上午，记者看到新竹小区内设有4个岗亭和道闸，两个为入口发卡的，两个为出口收费的。收费人员称，他们均按照系统指示收费，一内免费，超过一收费3元/次，过夜则为6元。
对此，新竹社区居委会主任黄文坚答复，新竹小区原本是一个敞开式的小区，车辆进出多且杂乱，今年，有关方面要求青秀区将6个无物业管理的小区作为精细化管理的示范点，新竹小区是其中之一。于是，小区近来成立了物业管理公司，对小区进行停车收费，分为东、西区独立收费管理。黄文坚介绍说，小区里一条贯通民族大道和新竹路的道路刚被确定为市政道路，该道路将小区分为东区、西区两个部分，物业收费针对的都是进入小区东区、西区内的车辆。
“西区有不少单位，办事人员出入多，所以物业特意跟各单位协商，凡是来单位办事的人员，只要该单位在放行条上盖章，均可免费通行。”黄文坚说，以往新竹小区都是靠政府补贴来进行管理，现在采取收费手段，不仅可以增加小区一些收入，还能规范小区车辆的通行和停放。
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