南宁地铁时代的大幕即将开启，这条由3个城区25个站点串起的32.1公里的地铁线将带着一串串跳跃的数字走进我们的生活。
全线长32.1公里
南宁地铁1号线是我市条地铁线路，为我市“十”字形骨架网线的横线。该线路形似一个“勺子”，西起石埠站，东至南宁东站站，连接江北东西方向。
1号线全线长32.1公里，共设25座车站，全为地下站。
车站依次为
石埠、南职院、鹏飞路、西乡塘客运站、民族大学、清川、动物园、鲁班路、广西大学、白苍岭、火车站、朝阳广场、新民路、民族广场、麻村、南湖、金湖广场、会展中心、万象城、东盟商务区、凤岭、埌东客运站、百花岭、佛子岭、南宁东站站。
历时数年 投资198亿元
地铁1号线总投资约为198亿元。其中资本金占25%，由南宁市本级财政解决。75%的项目资金通过商业银团贷款解决，全线采用地下线方式铺设，2012年12月28日全线土建开始施工，将于今年6月28日东段（南湖站—南宁东站）开通试运营。
1号线列车数量为30列
地铁1号线采用的是6节编组B型动车组列车，编组为“拖车+动车+动车+动车+动车+拖车”。
地铁列车的整车长120米，每节车厢长度19.98米、宽度2.8米、车体高度为3.81米。造价为3600万元/列。高运行速度为时速80公里。
1号线列车车体材料为全焊接铝合金材质结构，使用寿命设计不小于30年。
中车株洲电力机车有限公司、南宁中车轨道交通装备有限公司，将为南宁地铁1号线制造30列列车，预计到2016年10月可全部交付。
从南湖到东站只需3元
坐趟地铁需要多少钱？根据南宁市地铁的票价政策，地铁票价起步价2元可乘6公里，超过起步里程6公里后，采取“递远递减，里程分段累进计价”原则，6—12公里（含12公里）范围内加收1元，12—18公里（含18公里）范围内加收1元，18—26公里（含26公里）范围内加收1元，26—34公里（含34公里）范围内加收1元，34公里以上每10公里为一个里程计价段加收1元。
按此计算，1号线东段，即从南湖站到南宁东站站，长10.4公里，票价为3元。而1号线全线长32.1公里，西起石埠，东至南宁东站，将于今年12月28日全线开通，全程票价为6元。
值得注意的是，每位成年人可免费携带1名身高1.3米及以下的儿童乘车，超过1名按超过人数购全价车票，普通乘客持市民卡乘坐地铁可享受单程票票价9折优惠。
18跑完东段全程
列车跑完东段（南湖站—南宁东站站）需耗时多少？记者在试乘列车时进行了计时：11时33分驶离火车东站，11时52分到达南湖站，整个过程需18左右。
“列车运行时速约为33公里，跑完1号线东段10个站点需要18左右。”相关工作人员说，开通试运营后，还会根据客流量等实际情况进行调整。
1号线线路全长32.1公里，算上停站时间，南宁火车东站到石埠站全程约50。也就是说，两站之间只需运行1至2，依据各站点客流量大小，每个站点将停留约40秒。
据悉，东段试运营初期计划投入10列车，两趟地铁的发车时间间隔为8至10。
大载客量为2088人
南宁地铁1号线列车每节车厢设有6排座位，每排座位可容纳6名乘客，也就是说，每个车厢可提供座位36个，一列列车提供座位216个。如果按所有座位坐满人、其余空间每平方米站6个人算，一列车的额定载客量为1460人，而按座位坐满、每平方米站9个人算，列车大载客量为2088人。每节车厢单侧设4个车门，方便乘客快上快下。
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