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缓解交通矛盾已错时放学 错时上下班可行?

南宁新闻网—南宁晚报  作者:梁成龙  2017-03-02 10:47

[摘要] 每天上学、放学时间,学校周边道路就堵成一锅粥,让接送孩子的家长、过往车辆头疼不已,有没有办法解决这一问题?日前,全区城市道路交通管理工作会议提出,交通管理部门将协调教育、卫生计生等部门推行“错时上下班”策略,缓解静态交通矛盾。

每天上学、放学时间,学校周边道路就堵成一锅粥,让接送孩子的家长、过往车辆头疼不已,有没有办法解决这一问题?日前,全区城市道路交通管理工作会议提出,交通管理部门将协调教育、卫生计生等部门推行“错时上下班”策略,缓解静态交通矛盾。据了解,南宁已经有不少学校尝试通过错时放学,缓解周边道路交通拥堵问题。

北大南宁附属实验学校位于白云路,目前有学生3500多名。该校实行寄宿管理制度,学生周一来校,周末放假回家。该校周边道路狭窄,如果每周五全校学生同时放学,将造成周边白云路、云景路、枫林路交通拥堵。

根据这一实际情况,该校对每周五学生放学时间进行了错时安排,分为3个阶段:小学一至三年级下午4时放学离校,四至六年级下午4时30分离校,中学生则是下午5时30分离校。这样一来,学生离校和家长接送孩子的时间就分成了三拨,避免了全校学生全挤在一起放学。另外,学生放学时间全部在下班时间前,避开了晚高峰,大限度地减轻了对晚高峰带来的交通压力。同时,学校提倡家长把车辆停在周边,不要全部拥挤在校门口,以减轻交通压力。

据了解,除了北大南宁附属实验学校,天桃实验学校、秀田小学、江南小学、桂雅路小学等不少学校也已实施错时放学措施,均取得了不错的效果。那么,全区城市道路交通管理工作会议提出,交通管理部门将协调教育、卫生计生等部门推行“错时上下班”策略,缓解静态交通矛盾。这是否意味着,南宁市很快能将推行错时上下班措施呢?

对此,南宁交警部门相关工作人员表示,南宁交警目前还没有推行错时上下班的计划,而且交警部门没有协调教育、卫生等部门错时上下班的权限。各行各业有着不同的生产或者服务时间,要协调全市各部门错时上下班,必须由南宁市级,甚至自治区级政府部门统筹规划、实施才具有可行性。

■各校调查

南宁多所学校已实行错时放学

放学前后间隔时间不等,但都能有效缓解交通压力

南宁新闻网—南宁晚报讯(记者 梁静)学校周边道路拥堵,常发生在小学。这是因为小学生尤其是低年级孩子,年龄小,缺乏独自回家的能力,只能依靠父母接送。记者调查得知,南宁市很多小学早已实施错时放学措施。各校放学前后间隔时间不等,长的达到了一节课时间,短的只有5,但都能有效缓解了交通压力,孩子成为终的受益方。

天桃实验学校

“每年9月的开学季,学校门前车流量非常大,增加了安全隐患。”天桃实验学校的李老师介绍说,为此,学校在每年开学前后两周的中午采取分批放学。三、四年级11时30分正常放学,一、二年级提早10放学,五、六年级则推后10放学。

到了下午放学时段,该校则通过调整上课数量的方式,达到错峰放学的目的。一、二年级的孩子下午只需要上两节课,16时30分放学。三至六年级的孩子则多上一节课,17时后放学。通过分批放学,校门口的拥堵情况得到了明显缓解。

秀田小学

据秀田小学的米老师介绍,学校从三年前开始实行错峰放学,虽然高低年级孩子放学时间仅相差5,但已经有效缓解了道路的交通压力。低年级孩子被父母接走后,高年级孩子再步行回家,这样一来,保证了孩子们的安全。

江南小学

去年春季学期,江南小学开始了错峰放学的尝试。通过下午一、二年级学生上两节课,三至六年级学生上三节课的方式,从而产生了时间差。错峰放学实施后,不仅让学校门前道路压力减轻,孩子们也因此多出了更多的户外活动时间。

此外,该校在放学时,还邀请家长参与维持路面秩序,取得了不错的效果。“家长们通过参与学校活动,在家委会中谈感触,更利于秩序维护。”该校曾老师说。

桂雅路小学

该校很早就已经施行错峰放学模式。中午放学时,低年级孩子比高年级孩子提早离校10,在下午放学时则提早离校大约40。该校吴老师认为,如果早上也能错峰上学,将会对早上道路拥堵起到改善作用。

■提提建议

1.推迟低年级学生上课时间

采访中,多位老师表示,对于小学一、二年级的孩子而言,早上7时起床的时间太早。从幼儿园过渡到小学,应给予一定的时间。若能将低年级学生上课时间推迟,不仅能改善交通,也利于从幼儿园到小学的衔接。

2.校门前设置即停即走车位

有老师提议,交警部门能否参照民主路小学,在中小学校门前设置即停即走的车位,从而加速学校门前的车辆流通。

■网友声音

“Aa Cyun”:支持啊,感觉广西的管理越来越像大城市了。

“小鱼(may)”:教育部门一定要考虑上班族的工作实际情况,好安排大人先下班小孩再放学才好,这才是以人为本,解决困难。

“~hua*”:学校应该错开上下班高峰期,尽量使用校车接送可以缓解交通拥堵,老人家也不要在上班高峰期跟着去挤公交车也可以缓解交通压力。部分社会车辆限时出行都可以。

■他山之石

据报道,为缓解早晚高峰期的交通拥堵,北京、重庆、杭州、石家庄、哈尔滨、长沙、南昌、成都、西安、银川、深圳、苏州等30多个城市已经相继推行错时上下班制度。有的城市起到了一定的治堵效果,有的城市却是收效甚微。

例如,早在2009年,宁波已经实施错时上下班制度。就在实施的天,早高峰和晚高峰均实现了“削峰”。而长沙市党政机关从2016年5月1日起,开始实行“朝九晚五”上下班制度。但实行半个月后,长沙的许多的士、公交司机都表示,错时上下班对于缓解交通并没有什么大的作用。

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