【交通】南宁地铁线路最新规划获市政府批复

规划期线网方案中，主城区规模为429.4km，共设站307座，换乘站147座。值得注意的是，不管是已经建成的地铁线路，还是即将要开建的线路，其起讫点均有不同的变化。

其中，在已经建成的轨道普线方面，地铁1号线目前的起讫点为石埠至火车东站，而《规划》线网则将终点延长至金桥客运站，也就是说还将要建设1号线北延线。

地铁2号线目前起讫是从坛泽至西津，线网则规划为仁信路至西津。

地铁3号线目前起讫是科园大道至平良立交，线网则规划为科园大道至那马。

地铁4号线目前起讫为洪运路至楞塘村(楞塘村至龙岗段暂未开通)，线网规划则为罗文大道至那莲大道。

地铁5号线计划暂定于今年年底建成通车，线路规划为国凯大道至金桥客运站，而线网规划则为那丹至四塘。

在待建的轨道普线方面，地铁6号线规划为石埠南至六律;地铁7号线规划为高安路至派晓;8号线规划为下灵至林科院南。

在待建的轨道快线方面，将建设S0至S4五条线路。其中，S0为环线，所经过的地点为南宁火车站、南宁火车东站以及即将建成的五象火车站。

由于涉及线路建设问题，S0至S4五条线路的建设有部分将以高架的形式建设。

《规划》线网构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系，提高了城市综合交通服务水平。

线网规划中结合主城区规划空间结构及对外铁路、公路枢纽布局，构建的S0环线及8条轨道普线，支持城市主、副中心的规划发展;结合空港新城、武鸣副城区、伶俐六景新城、那马与大塘组团这四个城市指状拓展方向，构建了4条轨道快线进行了服务覆盖，拉近了外围新城与主城区的时空距离，支持南宁大都市区的规划发展。