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喜大普奔!以后南宁至广州只需两小时,广西三条通往广东铁路又有新消息!

楼市家 2021-10-11 19:40:49

盼望着盼望着

三条通往广东的铁路有新消息了!

这几条铁路开通后

南宁到广州只需两个小时

北海到湛江也只需30分钟

近日,南深高铁(新机场至省界段)、合浦至湛江铁路广东段、柳广铁路广东段纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,有望在“十四五”期间推进建设。建成通车后,将加强广西与广东的互联互通,使广西加速融入粤港澳大湾区。

根据广东省人民政府近日印发的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,南深高铁(新机场至省界段)为干线铁路,新建里程为211公里,总投资357亿元;合浦至湛江铁路广东段新建里程为77公里,总投资134亿元,柳广铁路广东段新建里程为187公里,总投资219亿元。

南深高铁
南深高铁是继南广铁路和贵广高铁之后两广之间的第三条高铁通道。南深铁路全线通车后,南宁到广州只需两个小时,到深圳只需两个半小时。
南深高铁广西段称为“南玉铁路”,是广西对接粤港澳大湾区的第一条时速350公里的高铁,也是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高铁。
目前该项目正在加快推进建设。
今年6月21日,随着南玉铁路全线首联现浇连续梁——那舅特大桥首联连续梁浇筑完成,南玉铁路正式进入连续梁整联浇筑阶段。
南玉铁路计划于2023年开通运营。项目开通后,将结束广西最大侨乡——玉林市不通高速铁路的历史,南宁到玉林的铁路运行时间将由2小时5分缩短至42分钟。

作为在建南玉铁路的延伸,以及南深高铁的重要组成部分,南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目已于2020年12月26日开工。

合浦至湛江铁路
根据广西发改委发布的2021年第一批自治区层面统筹推进重大项目(新开工)进度目标责任表(调整后),该项目将于2021年12月开工建设,2024年竣工,铁路设计时速达350公里/小时。建成通车后,北海到湛江只需30分钟,到广州仅2.5小时。
合浦至湛江铁路将对扩充广西沿海铁路运输能力,对促进北部湾经济区融入粤港澳大湾区具有重要意义。
柳广铁路
2020年12月26日,柳州至广州铁路柳州至梧州段项目开工建设。

柳州至广州铁路柳州至梧州段项目正线全长237.8公里,线路自湘桂铁路柳州进德站起,后接入洛湛铁路梧州站。为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路,设计速度目标值160公里/小时。

柳州至广州铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》,西与黔桂、湘桂、焦柳线相连,中间与益湛铁路南段相交,东接广茂、广珠铁路,是中国西南地区与粤港澳大湾区货物交流的主通道,是广西柳州、河池等地与粤港澳大湾区的客运通道之一。

柳梧广铁路线路走向示意图

柳州至广州铁路,最初源于孙中山百年前提出的柳州至肇庆铁路构想。1917年,孙中山在其编撰《建国方略》中初拟全国路网,其中广州至成都铁路线的“肇庆城至柳州”一段,这是柳肇铁路被明确列为官方拟建铁路的最早规划。

但柳肇铁路的命运多舛,改革开放后也历经坎坷,虽然被列入国家铁路建设中长期规划,但始终没有得到修建的批复。柳州、梧州等沿途地方,从民间到官方都在热盼和努力,始终不改要修建这条铁路的初心。

终于,柳肇铁路在变更为柳梧铁路,最后以柳广铁路获批。在2020年的年末,终于迎来了开工的日子,百年的世纪梦想终于成真,广西又多一条对接广东的大通道。

期待这三条铁路

早日全线开工建设

让两广之间的联系将更加密切

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