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近日,广西多项铁路建设迎来重要突破,离实现“市市通高铁”的目标更进一步。新建的南宁至珠海高铁南玉段成功完成了全线拉通试验,预计年内具备开通条件,届时从南宁到玉林的行车时间将缩短至50分钟,为推动广西与粤港澳大湾区的联动发展注入新动力。
与此同时,在南凭高铁崇凭段的建设中,也取得了显著进展,全面进入铺轨阶段。该线路全长200.8公里,设计时速250公里,南宁至凭祥段预计将在2025年全面通车。这不仅将显著缩短两地间的行车时间,还将强化广西与东南亚地区的交通连接,促进西部陆海新通道的开发。
此外,柳梧铁路和黄百铁路的施工也在不断推进。其中,柳梧铁路作为西南地区至珠三角的重要铁路通道,计划于2026年底开通,将加强广西沿线的经济发展。而黄百铁路作为西部陆海新通道的重要工程,预计2028年建成,势必提升区域铁路网的整体运输能力。
广西的高铁建设步伐加快,不仅是满足本地居民出行的需求,更是对接国家重大战略的体现。这些项目的推进和即将实现的“市市通高铁”目标,将大大缩短广西与周边经济大省的时空距离,为区域经济发展提供更便捷的交通支持。同时,高铁的开通无疑也为广西融入粤港澳大湾区发展创造了新的机遇,有助于加强与东盟国家的互联互通。随着交通条件的不断改善,广西的投资环境将进一步优化,这将吸引更多的企业入驻和投资。对居民来说,出行更加便捷;对地方政府来说,经济活动的频繁将带来更多的税收和就业机会。高铁不仅是交通工具,更成为了发展和繁荣的“加速器”。
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