[摘要] 南宁铁路局有关负责人介绍，2013年将是广西铁路建设的收获之年。按照推进计划，广西今年将开通衡柳铁路永州至柳州段、柳州至南宁城际高铁、沿海高铁、南宁至广州高铁广西段等一批高铁项目，总里程达1081公里。
衡柳高铁试跑动车后，何时能够开始正式运营？南宁到柳州、桂林三地又何时能开通高铁？广西高铁的票价定下来了吗？对迎接广西进入高铁时代的老百姓来说，最关心的是以上问题。记者在体验途中，就此采访了南宁铁路局相关人士。
问题1衡柳高铁何时正式开通？
答：或于今年底卖票试运行
在介绍衡柳铁路时，南宁铁路局湘桂铁路建设指挥部负责人用了很多个：“它是广西条开工建设的高铁，条开通普速列车的高铁，条联调联试的高铁，也将是广西条正式开通运营的高铁。”
衡柳铁路是湘桂线扩能改造工程的重要组成部分，起点京广高铁衡阳东站，以衡阳站往柳州站方向为下行方向，终点为柳州站，改建后线路长度497.9公里。其中南宁铁路局管内永州至柳州段全长349.776公里，为国铁Ⅰ级双线电气化线路，设计速度200公里/，预留250公里/提速条件，共设东安东、庙头西、全州南、松川、兴安北、大榕江北、灵川、桂林北、桂林、二塘、永福南、黄腊、鹿寨北、青茅、柳州西、柳州16个车站。
“现在联调联试已经进入到中后期，进展顺利，预计10月底进行空载试运行。”南宁铁路局湘桂铁路建设指挥部指挥长张国安介绍，衡柳铁路于2009年4月开工建设，2012年12月30日线路铺通。2013年6月份开始，衡柳铁路永柳段进入全面联调联试阶段。
高速铁路开通前需要进行静态和动态联调联试，即动车与线路、电路的反复磨合。试验检测内容包括机车车辆、轨道、电力、通信、信号、接触网、排水等，其中任何一项不匹配都会带来安全隐患。
据介绍，衡柳铁路经过全面联调联试和空载试运行后，报中国铁路总公司批复，或将于今年年底正式卖票试运行。
湘桂铁路是广西交通的主动脉，承接着广西南来北往的巨大人流、物流。衡柳铁路（双线）建成通车后，将与既有湘桂线形成三线并行格局，从根本上解决既有湘桂线运能不足问题，并且大大缩短客车运行时间，使广西、海南、粤西与中南、华东等地区的沟通条件发生质的飞跃。
其中，柳州至衡阳将由现在的7多缩短至约3。而衡柳铁路在衡阳与京广铁路相接后，柳州北上北京将一路高铁，柳州至北京的时间约9。
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