[摘要] 今年底，广西将有灌阳至全州凤凰等共4条高速公路建成通车。
在灌凤高速起点，广西和湖南的高速公路已经连在了一起。
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桂林至广州近了100多公里
据了解，灌凤高速公路起于灌阳县文市镇永安关，与全州至兴安高速公路相接，是广西高速公路网规划中灌阳（永安关）至三江（唐朝）公路的重要组成部分，同时也是《国家高速公路网规划》中厦门至成都高速公路广西境内路段。路线全长47.98公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计时速120公里/，全线设互通式立交4处，服务区1处，停车区1处。主线收费站1处，匝道收费站3处。
记者沿路探访发现，高速路大部分路面已经铺设完成，仅剩下车道分割线尚未施划完成，部分道路两边的隔离栏等设施正在安装中。在广西和湖南交界处附近，广西境内的省界收费站已经基本建成，正在进行收尾施工。此外，沿线的服务区和收费站均已建设完成，即将投入使用。
唐周生介绍，灌凤高速公路建成通车，将是广西连接湖南的第二条高速公路通道，也是桂北地区沟通湘、赣，连接珠三角经济圈的快速通道。通车后，桂林市民开车到广东北部、江西、福建等地，不需要再经过贺州。到达广州北部的里程，将缩短100多公里。到达福建，里程将缩短200公里以上。
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今年底四条高速将通车
据了解，除了灌凤路外，今年年底，广西还将有来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣3条高速公路建成通车。记者从广西交通投资集团了解到，截至2015年10月31日，来马路累计完成工程投资62.91亿元，占年批复概算的99.48%；马平路累计完成工程投资41.14亿元，占年批复概算的99.55%。房建、机电、绿化、交安工程正快速有序推进。柳武路已累计完成工程形象投资50.8897亿元，完成财务投资36.29亿元。路基、桥涵、排水、房建主体及路面垫层、底基层等工程均已基本完成。
2015年，按计划，广西交通投资集团将完成形象投资165.8亿元，除建成4条高速路外，还将开工乐业至百色、崇左至水口两个高速公路项目，力争开工荔浦至玉林高速公路。自广西交通投资集团成立以来，先后新建、续建和筹建高速公路项目30个，总里程4300多公里，概算总投资达2500多亿元，是2008年以前15年高速公路建设总里程的近2倍，总投资的近4倍。高速公路投资规模、建设力度、推进速度均创广西历史记录。目前，在建、筹建高速公路项目18个，建设总里程2087公里，概算总投资1707亿元。
广西境内的省界收费站已经基本建成。记者 徐冰摄
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