[摘要] 2015年接近尾声，逝去的是时间，但时间记录南宁这座城向一线城市发展的步伐，回首2015年，南宁城市建设可谓高潮迭起，递交一份优秀的成绩单。从年初到年末，南宁城建项目不断给市民带来好消息，不少与民生息息相关的城市立交、道路改造等城建重点项目已投入使用。
五象新区总部休闲公园于9月开放 南宁再添“绿”
绿城是南宁的一个标签，为了更好建设天蓝、地绿、水清的生态南宁，南宁大力推进城市精品线路、城市立交、城市重要门户、公园景区及城市重要景观节点提升工程，以及四季鲜花、滨水景观廊道、城市绿道、各城区新增绿地建设等八大类工程建设，累计完成建设投资约64.16亿元，届时绿地率、绿化覆盖率和人均公园绿地面积大幅度提高，市民不管是在上班的路上，或是公园，均处在四季花开春意盎然的绿城中。
即便是快节奏的生活节奏，休闲娱乐的场所不能少，逛公园成为市民缓解压力方式之一。“十二五”期间，南宁新建公园12个，目前已经开放的公园包括凤岭儿童公园、邕江滨水公园、体育休闲公园、 体育公园、花卉公园、青秀湖公园、相思湖湿地公园、五象湖公园，南宁五象新区总部休闲公园，正在建的公园包括江南公园、明月湖公园、五象新区滨江公园。其中南宁五象新区总部休闲公园于2015年9月“两会”期间正式对外免费开放，作为山地休闲森林公园，它融入海绵城市设计理念，重点打造南宁市紫薇品种为丰富的“紫薇园”以及4.6公里自行车骑行道，为南宁市民增添一个运动、健身、休闲、娱乐的好去处。
五象新区总部休闲公园于9月开放
南宁列为国家16个“海绵城市"建设试点市之一 未来城市内涝有所缓解
“下雨天来南宁看海”，虽说有点夸张，但是南宁的内涝不仅存在安全隐患而且给出行市民带来诸多不便，如何让南宁能像一块巨大的海绵一样，雨下后迅速被吸收，想用时又能马上“挤”出来？这不是脑洞大开，今年， 南宁市被列为国家16个“海绵城市”建设试点市之一，在市政道路、城市广场、内湖等方面都进行了有益的探索，而接下来，这些影响市民生活的“海绵”或将铺向更广阔的地方。
位于南宁市南湖边上的滨湖广场，是南宁市“海绵城市”改造示范工程之一，采用了“渗、滞、蓄、净”的方式对道路、绿地和径流污染控制进行“海绵化”改造，改造后的滨湖广场可达到30.6mm降雨不产流、80%降雨不外排、颗粒物（TSS）去除率达70%，可解决周边道路初期10mm降雨的雨水径流污染。这只是“海绵城市”的一个缩影，期待南宁道路能大规模普及“海绵化”，不再有短时暴雨造成的城市内涝问题。
未来城市内涝有所缓解
1号地铁“试跑”成功、首条BRT开工建设 2016年市民出行更便利
2016年一件关乎市民出行的大事——1号地铁是否能运行，这主要看2015年地铁试运进度。1号线是连接南宁市东西方向的骨干线，覆盖南宁中心城区东西方向的主要客流走廊，衔接主要客流集散点和对外交通枢纽。12月9日，1号地铁“试跑”成功，1030米长的试车线只用一跑完，整个过程中列车行驶平稳,明年通车；2号线于12月15日全线封顶，提前3个月完成主体工程建设，全线已有83%完成盾构，预计2017年年中建成通车；3号线站点已经公布，预计2020年完工；4号地铁开工仪式已于2015年12月28日举行。
除了地铁，公交系统方面，广西南宁市将打造成为具有国际水准的公交都市建立公交场站、线网、路权及补贴机制四位一体的“大公交”系统，形成以轨道、BRT为骨干、常规公交为主体、各种方式无缝衔接的公交系统。南宁规划3条快速公交线路，而南宁首条BRT线路规划为火车站-朝阳路-民主路-长堽路-南宁东站，2015年开工建设，2016年底之前将完成建设并投入运营，值得期待。
1号地铁“试跑”成功
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