在已经公布的《桂林市公路水路交通运输“十四五”规划思路》中，桂林轨道交通规划是颇引人注目的大项目之一。该规划思路，提出在“十四五”期间规划建设桂林两江国际机场—桂林火车站（南站、北站、西站）的轨道交通。也就是说，五年内，桂林将拥有一条连接新老城区、贯穿南北的轨道交通线。
而近日，桂林市云轨交通有限公司拟建设的桂林市旅游观光线临桂段二期（秧塘至会展中心段）予以公示，也意味着今年“云轨”项目建设已经开始加速进行了，新区的发展也将步入新轨道。
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桂林轨道试验线启动新建设
桂林市旅游观光线临桂段二期项目位于桂林市临桂区会展中心沿机场路途径两江机场至两江镇；项目线路全长约2.93km、设置秧塘站一座，层数为三层，总建筑面积4900㎡。
据悉，桂林轨道交通1号线试验段一期2.9公里已经基本建成，横跨山水公园站和会展中心站两个站点。
作为轨道交通建设的重要环节，轨道交通1号试验线主要是承担测试任务，对行车设备系统稳定性、可靠性、安全性、协调性等指标进行全面验证。
2020年9月29日，桂林轨道试验线进行动车测试，标志着桂林轨道试验线成功具备运行测试条件，开启了桂林轨道交通新纪元。
这些年来，桂林轨道交通的建设一直备受关注。作为桂林新中心，临桂新区未来的发展也离不开轨道交通建设的支持。广西交通运输厅印发的方案中明确，三年内桂林将有668亿元投入城市基础设施建设，其中的“桂林城市轨道交通1号线一期工程”被列为重点实施项目。
轨道交通1号线项目设站13座，起于两江机场，途经临桂新区、秀峰区、象山区，止于桂林站，其中两江机场站为地下站，其余站为高架站。
根据招标公告，项目总里程为29.27km，设僚田车辆基地一座，工程投资估算为82.41亿元。
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2020年临桂“成绩单”还满意吗
刚刚过去的2020年，临桂区地区生产总值增长5.2％，增速位列桂林市；
固定资产投资增长9.5％，城镇、农村居民人均可支配收入分别增长2.6％和7.8％。节能减排降碳完成桂林市下达任务。
一年来，临桂累计接待游客人数和旅游总收入分别恢复至上年同期的74.85％、66.21％，第三产业逐步回暖复苏。
工业经济方面逆势上扬，2020年新区规上工业总产值完成139.19亿元，增长31.9％，规上工业增加值增长29.3％，增速位列全市。
深科技代采业务逆势大幅增长，福达股份智能制造项目和莱茵生物甜叶菊提取项目稳步推进，宏谋物业成功在新三板挂牌，桂林鸿程上市工作有序开展......
还新签约引进了桂林华润天和药业产业园、桂林生物医学研究基地、安科讯数字能源智能制造等8个亿元以上产业项目。
城市建设和管理方面，2020年临桂新区列入市级层面亿元以上攻坚项目41项，累计完成投资84.36亿元。
去年，临桂投入7500万元完成水系排污整治，新区水系水质整治工作取得阶段性成效，获“国家绿色生态城区”规划设计三星级标识认证。
为助力桂林创建文明城市，“义水中庸”田园综合体顺利通过验收，创建21个美丽乡村示范村，完成农村户厕改造2396户，乡村环境也持续改善。
此外，西城大道南延长线道路提升工程加快推进，政府北路东段、沙塘大道（一期）建成通车，临桂万达广场2020年9月30日正式投入使用。
2019年，全市机关全部完成入驻新区；2020年，临桂各项目标任务胜利完成；同时，也标志着“十三五”圆满收官，新区建设提速换挡，“桂林新中心”初步形成。
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2021年新区“任务书”已经下达
《临桂区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》提出：到2025年，全区地区生产总值突破365亿元，年均增长8％以上。
根据政府工作报告，临桂区今年经济社会发展的主要预期目标为：地区生产总值增长8.5％以上，财政收入增长6％，固定资产投资增长15％，社会消费品零售总额增长12％，城镇、农村居民人均可支配收入分别增长7.5％和9％。
一，壮大工业经济，聚力推动工业强区。力争规上工业总产值增长25％、规上工业企业增加值增长20％。
优化产业空间布局，在经开区规划范围以外，整合乐和（鲁山）工业园、五通工业园、会仙工业园，组建临桂区工业集中区并申报自治区级A类园区，规划总面积16.35平方公里。
其中包括有：启动以四塘镇为核心，以豆腐乳及豆制品、肉类加工等产品为重点的“桂林豆腐乳特色小镇”规划建设工作；加快桂林经开区万亩华为科技城建设，力争年产值超百亿元；开工建设宝山高端装备智能制造产业园和绿色林产品加工园区等。
工业项目建设板块，加快领益智能制造项目、鸿程高端装备智能制造产业园项目（一期）、广西医疗器械（桂林）产业示范园及金顺昌桂花系列产品、三养胶麦桂林米粉、华润天和药业产业园等重大项目前期工作，实现季有“双百双新”项目开工。
狠抓桂林安科讯数字能源智能制造项目（一期）、深科技年产2500万台智能终端惠州工厂搬迁项目、桂林装配式建筑产业基地（一期）、福达冷链物流（一期）等一批项目建成投产。
全年完成产业用地收储超2000亩以上，开工建设标准厂房50万平米，建成30万平方米。力争2个“双百”、4个“双新”项目列入自治区计划，谋划10个补链强链项目，工业固定资产投资及技术改造均增长20％以上。
福达冷链物流效果图
二是产业方面，加快发展现代农业，构建现代农业体系，力争实现一产增加值增长4.5％以上。推进农业与二三产业融合发展，规划建设千亩农产品加工聚集区，大力发展农产品精深加工，重点抓好罗汉果、桂林米粉、家禽屠宰集聚区建设。
加快推进福达农产品冷链物流园和生猪全产业链项目建设；完善流通体系，发挥海吉星农产品物流园带动作用，加强与京东等电商平台合作，健全农产品销售网络，拓展农产品销售渠道，加快一二三产融合发展。
海吉星农产品物流园效果图
三是加快转型升级，推动第三产业提质增效，力争三产增加值增长7％。文旅产业方面，持续推进《远去的恐龙》演出剧场、熊虎山庄搬迁等一批重点项目建设，推动美国飞虎队桂林遗址公园创建国家4A级旅游景区工作；依托李宗仁故居升级改造，深度挖掘桂系文化；
推动会仙桂林中小学生示范性综合实践教育中心创建研学基地；福达股份、莱茵生物、深能环保、“在水一汸”景区等一批产业、自然科学研学项目争取成为自治区、桂林市研学基地，促进临桂新区文旅产业向沉浸式旅游转型升级。
四，城市建设和基础配套设施建设方面，加快推进西城大道南延长线提升改造工程、临桂新区黑臭水体综合整治修复工程等重大项目建设。
着力推进机场路以北、兰塘河以南、凤凰林场片区开发建设，不断完善教育、医疗等配套基础设施，开展绿色建筑创建行动，完善核心区各重要节点的花化美化亮化工程，打造产城融合的宜居宜业宜游现代化新城。
对14个老旧小区进行改造建设，全面完成“一心一带四路”灯光亮化提升改造，做好新龙路延长线、龙山巷和纬六路等市政道路工程建设前期工作。推进旅游精品线路建设；计划投入财政专项资金1.3亿元，持续改善农村基础设施等等。
临桂机场路实景图此外，在房地产业，临桂新区目标定位围殴全年建筑业总产值增长9％，房地产销售面积保持平稳增长。持续坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，推动房地产企业根据常住人员需求开发不同层次的产品，满足改善性高层次住房人员需求。鼓励发展立体园林绿色建筑，提升区域住房档次水平。开工建设10万平方米人才公寓，探索利用集体建设用地和企事业单位自有闲置土地建设租赁住房，规范有序发展长租房市场。
出台推动建筑业高质量发展工作方案，落实新的评标办法，提高临桂新区建筑企业竞争力；鼓励外地建筑企业在临桂成立有资质的独立法人公司，推动建筑业高质量发展。
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楼市自强2021-03-18 16:40:58
