[摘要] 记者了解到，从1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图，南宁铁路局旅客列车总对数增至251对，较现行图增加25.5对；其中动车组列车对数增至192对，增加30.5对，动车开行比例达76.5%，再创历史新高。
记者了解到，从1月5日起，铁路将实施新的列车运行图，南宁铁路局旅客列车总对数增至251对，较现行图增加25.5对；其中动车组列车对数增至192对，增加30.5对，动车开行比例达76.5%，再创历史新高。
1月5日后，每天将有29对、计58趟动车组列车在南昆客专上运行，较现行图增加了42趟。29对动车组开行后，南昆客专沿线城市将整体受益，尤其是往昆明方向的旅途时间大幅压缩。南昆客专全线开通运营后，昆明-南宁-广州间实现高铁连通，使云南、广西、广东三省区紧密相连。昆明往广州方向动车组开行后，南广高铁的车流密度进一步增大，成为广西繁忙的高铁线路。新图实施后，南广高铁每天运行的动车达到67对，较现行图增加11对。从南宁东到广州南，首班车7：05出发，末班车19：48出发，相当于每11就有一趟动车开出，“公交化”程度更高。
据悉，新图实施后，南宁铁路局首次增开往昆明方向的动车组列车，广西由此与广东、湖南、贵州、云南四个邻省全部实现高铁直通，广西“东进、西联、北通、南达”高铁路网正式形成，跨省出行交通条件进一步改善。
此外，柳江站1月5日起开始启用，为确保柳州铁路枢纽运输畅通，南宁铁路局将柳州站部分客车分流到柳江站办理客运业务，以缓解柳州站的运输压力。从当日起，乌鲁木齐-南宁T284/1 T282/3次、成都-深圳西K588/5 K586/7次、广元（重庆北）-深圳西K838/5 K836/7次、南宁-西宁K748/9 K750/47次、襄阳-湛江K1473/2/3 K1474/1/4次、西安-湛江K1698/5 K1696/7次、南宁-张家界2012/1次等7对普速旅客列车将不进柳州站，改停柳江站。
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