五年一个刻度，五年一个跨越。“十二五”期间，南宁城市建设大提速：桥梁飞架南北，两岸渐变通途；一批“断头路”被打通，市民出行更便捷；南宁规划展示馆等一批新的公共建筑设施投入使用，让市民的生活更加丰富多彩。
记者从市重点办了解到，“十二五”期间，城建计划建设项目共完成投资约1330亿元，比“十一五”增加投资490亿元，一大批重点项目建成使用。
吴圩国际机场新航站楼（T2航站楼）。记者潘浩 摄
英华大桥。 周家志 摄
机场高速延长线。 记者梁枫 摄
广西体育中心场馆。 周家志 摄
长堽路改扩建完成，周边市民出行更便捷。 记者潘浩 摄
五象—平乐立交交通井然有序。记者潘章勇 摄
枫林路直通火车东站南广场。记者潘浩 摄
邕江两岸交通全面改善
邕江将南宁分成了江南、江北两大片区。随着时间的推移，跨江大桥不断飞架，部分昔日荒芜的邕江两岸如今已是道路纵横、高楼林立，一派繁华的景象。“十二五”期间，南宁市继续将桥梁建设作为实施畅通工程的重要措施，南宁的跨江桥梁建设驶入快车道。2014年12月28日，作为南宁市首座跨江悬索桥，建成后的英华大桥成为连接江南片区和柳沙片区的一条便捷交通要道。
“大桥通车后，出行真的快多了！”家住白沙大道锦绣江南小区的方先生告诉记者，英华大桥没有通车之前，他要到河对岸柳沙半岛的一家公司上班，要么走星光大道上白沙大道，然后经葫芦鼎大桥再走江北大道到达；要么往东绕一圈走五象大道经五象大桥过江，不管走哪条路，花费的时间都很长。
“现在英华大桥通车了，我可以直线过江了，几就能从家赶到办公室。”方先生笑着说。“英华大桥建成通车，为完善市区路网结构、改善市中心区域过往邕江交通条件、减轻市中心交通压力创造了有利条件。”南宁城建集团所属纵横公司有关负责人告诉记者。
“十二五”期间，南宁市区内建成了凌铁大桥、五象大桥、英华大桥、罗文大桥4座跨江大桥，邕江两岸交通全面改善。
立交桥和下穿隧道方面，白沙—星光立交、五象—壮锦立交、青山—英华立交、民主园湖铁路立交、民族大道下穿青秀路隧道、金湖路下穿民族大道隧道等16个立交桥和下穿隧道项目相继建成通车，大大提高了道路通行效率。
